Die ISO 4379, oder auch früher DIN 1850-1 genannt, beschreibt die am häufigsten genutzten Gleitlager, die aus Bronze und Messing hergestellt werden. Vor allem in schwierigen Umgebungen mit hoher Belastung eignen sich diese massiven Gleitlager nach ISO 4379. Besonders wenn sie mit Schmiernuten nach ISO 12128 und der damit einhergehenden Verwendung von Schmiermitteln genutzt werden, weisen Massivgleitlager nach ISO 4379 bei niedrigen Drehzahlen eine sehr hohe Robustheit bei Erschütterungen auf und sind zudem resistent gegen Gegengleitflächen mit unebener Oberfläche. Die Verwendung von Schmiermitteln verhindert zudem die Reibung der Gegengleitpartner und den damit verbundenen schnellen Verschleiß des Materials. Aufgrund der Langlebigkeit und Wartungsfreiheit sind Massivlager nach ISO 4379 kostengünstig und umweltschonend.
Wozu werden Gleitlager nach ISO 4379 verwendet?
Gleitlager nach ISO 4379 werden vor allem dort verwendet, wo eine Wartung und Schmierung der Lager aufgrund des Aufwandes nur selten möglich sind. Dank ihrer abriebfesten Legierung und der Verwendung von Schmiermitteln sind sie sehr langlebig und weisen einen geringen Verschleiß auf. Daher werden sie besonders in schwierigem Umfeld wie Offshore-Anlagen eingesetzt, da sie zuverlässig und sicher laufen. Gleitlager nach ISO 4379 finden besonders dort Verwendung, wo selten Schmierung angebracht werden kann und sind zudem gegenüber hohen Temperaturen resistent. Weiterhin finden Gleitlager nach ISO 4379 Anwendung im allgemeinen Maschinenbau, bei Schienenfahrzeugen, landwirtschaftlichen Fahrzeugen sowie Verpackungsmaschinen.